5月26日，南通港橫港沙作業(yè)區(qū)10萬噸級糧油泊位工程開工儀式順利舉行，標(biāo)志著長江沿線最大糧油專用碼頭正式開工建設(shè)。

南通港橫港沙作業(yè)區(qū)10萬噸級糧油碼頭工程位于長江澄通河段橫港沙南緣，緊鄰長江主航道，擬建設(shè)10萬噸級、3萬噸級泊位各1個，5000噸級泊位7個，設(shè)計年通過能力1180萬噸。建成后的糧油碼頭可接靠大多數(shù)進(jìn)口、內(nèi)貿(mào)糧食船型，食用油年吞吐量可達(dá)80萬噸。碼頭配套建設(shè)筒倉48座、平房倉2座，總倉容達(dá)41.5萬噸，依托5000噸級泊位可極大提高中轉(zhuǎn)運(yùn)輸效率。

為保障碼頭建設(shè)期間施工船舶通航安全與施工效率，南通海事局主動介入，指導(dǎo)編制專項通航安全保障方案，同時依托“海事一網(wǎng)通辦”平臺，開辟綠色通道，一站式辦理水上水下工程活動許可，實現(xiàn)涉水工程政務(wù)辦理“不用跑”。

據(jù)了解，該碼頭所在的橫港沙現(xiàn)代化散貨港區(qū)是南通港“轉(zhuǎn)型升級、二次創(chuàng)業(yè)”的重要基地。作為承接南通港糧油業(yè)務(wù)搬遷轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵工程，該碼頭建成后將對長江沿線地區(qū)糧油中轉(zhuǎn)運(yùn)輸能力、后方糧油加工產(chǎn)業(yè)水運(yùn)需求、南通港在長江沿線糧油轉(zhuǎn)運(yùn)的樞紐港地位等多方面產(chǎn)生積極影響。